Imagens da segunda etapa

Preparativos para sair pra pista

Alinhando o grid para a largada

A grande reta o kartódromo

A curva 1

 A próxima etapa acontecerá em dezembro!!!

Até lá!!!

O lado bom das coisas

"É ... penúltimo não é tão ruim assim ...".
Hugo, refletindo sobre seu resultado na segunda etapa na Granja Viana.

Resultados da segunda etapa

Pela primeira vez a Fórmula I9 teve uma etapa no famoso kartódromo da Granja Viana em Cotia, foi na última sexta feira, dia 10/9 às 22 horas. E a classificação final segue abaixo.

Name	Team	Laps	Fastest	In
1 - Eduardo Wertheimer	Ledger Jordan Trans	=22=	47.850	17
2 - Edson Cabral	Cabrawn GP	25.849	47.566	21
3 - Daniel	Cabrawn GP	46.946	49.913	18
4 - Leandro Nagy	Mulambos Racing	47.843	49.288	18
5 - Cleber Bastos	Softteam Torosso	=21=	50.035	19
6 - Rafael Borim	Ledger Jordan Trans	1.766	50.092	6
7 - Tiago Oliveira	Ideal Racing	15.215	50.795	9
8 - Luiz Ventura	Debugs OnTheTable GP	15.360	50.273	20
9 - Erico Bastos	Softteam Torosso	22.515	51.103	21
10 - Thiago Dresh	Mulambos Racing	26.261	49.145	21
11 - Hugo Souza	Try & Catch US	=20=	51.647	20
12 - Jefferson Fernandes	Debugs OnTheTable GP	=17=	59.385	6

Nesta bateria tivemos a oportunidade de correr na configuração de traçado 4 do Kartódromo da Granja Viana, vista na imagem abaixo:

Este é a configuração de traçado mais rápida disponível no Kartódromo, o que facilitou a vida dos nossos estreantes da noite.

Confira também como está o campeonato de pilotos e o campeonato de equipes.
A terceira etapa acontecerá em dezembro.

[]s!!!

Realmente possível

"O perigo em deixar o DJ correr é que ele é capaz de esquecer o kart no meio da pista!"


Lucas Figueredo, discorrendo sobre os perigos envolvidos em participar de uma etapa da Fórmula I9.

Informações da segunda etapa

Está marcada a segunda etapa da Fórmula I9. Será no inédito Kartódromo da Granja Viana em Cotia, palco dos campeonatos Paulista e brasileiro de kart e da famosa 500 milhas da Granja.

Teremos também o uso de lastro pela primeira vez na história da Fórmula i9. Conforme o regulamento estipulado para a temporada 2010/11

O kartódromo fica na R. Tomás Sepé Cotia - São Paulo, 06711-270. E nossa bateria está marcada para o dia 10/09 (sexta feira) às 22 horas, lembrando que devemos chegar lá com meia hora de antecedência para o briefing dos pilotos e o valor a ser pago é de R$90,00 em dinheiro.

Segue o link do Kartódromo da Granja Viana, mais o link de como chegar

Let's ride

[]s!!!

Nova etapa!!!

É isso aí pessoal!!

O nosso próximo evento trimestral está chegando, será agora no dia 10 de setembro, sexta feira no Kartódromo da Granja Viana em Cotia.

Será a primeira vez que correremos lá!

mais informações em breve

[]s!!!

Resultado da Primeira etapa

Na noite fria que fazia em São Paulo no último dia 18 aconteceu a primeira etapa da nova temporada da Fórmula I9 no Kartódromo Ayrton Senna em Interlagos

Name	Team	Laps	Fastest	In
1 - Eduardo Wertheimer	Ledger Jordan Trans	=19=	55.840	5
2 - Edson Cabral	Cabrawn GP	18.350	56.450	16
3 - Daniel Zanni	Pimpolhos do Asfalto Team	57.780	57.550	5
4 - Daniel	Cabrawn GP	=18=	1:00.020	17
5 - Rafael Borim	Ledger Jordan Trans	6.900	58.540	17
6 - Leandro Gotz	-	34.790	58.660	11
7 - Rogerio Gomes	Mulambos Racing	=17=	1:02.530	15
8 - Ricardo Schultz	Pimpolhos do Asfalto Team	2.960	1:00.760	16
9 - Miguel	Mulambos Racing	17.410	1:01.660	14
10 - Ricardo Freitas	Softteam Torosso	=14=	1:14.280	7

Confira também como está o campeonato de pilotos e o campeonato de equipes.
A segunda etapa acontece na Granja Viana em setembro

[]s!!!

Peso extra!

"É, meu rapaz,
agora vai ter que carregar sacos de arroz"


De Rafael Borim para Eduardo Wertheimer, fazendo referência ao regulamento que prevê 10kg de lastro para o líder do campeonato e 5kg para o segundo e terceiro.

Classificação de pilotos - Temporada 2010/11

Segue a classificação parcial do campeonato de pilotos da Formula I9 com apenas as duas primeiras etapas realizadas.

Lembrando que o primeiro critério de desempate é o resultado descartado

Piloto Equipe Total Total (descarte) 1 - Eduardo Wertheimer Ledger Jordan Trans (30) 15 2 - Cabral Cabrawn GP (24) 12 3 - Daniel  Cabrawn GP (18) 10 4 - Daniel Zanni Pimpolhos do Asfalto Team (10) 10 5 - Leandro Nagy Mulambos Racing (8) 8 6 - Rafael Borim Ledger Jordan Trans (11) 6 7 - Cleber Bastos SoftTeam Torosso (6) 6 8 - Leandro Gotz - (5) 5 9 - Tiago Oliveira Ideal Racing (4) 4 9 - Rogerio Gomes Mulambos Racing (4) 4 11 - Luiz Ventura Debugs OnTheTable GP (3) 3 11 - Ricardo Schultz Pimpolhos do Asfalto Team (3) 3 13 - Erico Bastos SoftTeam Torosso (2) 2 13 - Miguel Mulambos Racing (2) 2 15 - Ricardo Freitas SoftTeam Torosso (1) 1 15 - Thiago Dresh Mulambos Racing (1) 1 17 - Hugo Souza Try & Catch US - - 18 - Jefferson Fernandes Debugs OnTheTable GP - -

Campeonato de equipes 2010/11

Segue o resultado parcial do campeonato de equipes da temporada 2010/11.

Lembrando que no campeonato de equipes não existe o descarte do pior resultado, todas as etapas contam pontos.

Posição Equipe Total 1 Cabrown GP 42 2 Ledger Jordan Trans 41 3 Mulambos Racing 15 4 Pimpolhos do Asfalto Team 13 5 SoftTeam Torosso 9 7 Ideal Racing 4 8 Debugs OnTheTable GP 3 9 Try & Catch US - 10 Pé de Pano Team - 10 Dupla de 2 GP - 10 McLaren Invoice Jour -

Nova temporada 2010/11

Vai ser dada a largada para a segunda temporada da Fórmula I9. Com novos pilotos, novas duplas, novas pistas e novas regras.

A primeira etapa será no Kartódromo de Interlagos (Av. Jacinto Júlio, s/n Interlagos - Complexo de Interlagos, ao lado do Autódromo - Acesso pelo Portão 9) dia 18/06 às 22 horas, precisando chegar lá com meia hora de antecedência. O valor a ser pago é de R$85,00.

Segue o link do Kartódromo Ayrton Senna.

Let`s ride!

[]s!!!

Media de pontos na temporada 2009/10

Neste último post sobre as estatísticas da temporada 2009/10 é contabilizado a media de pontos marcados por cada um que pontuou ao longo das quatro etapas. Se o campeonato fosse decidido por esta regra, muita gente ficaria feliz.

Nome Total de pontos Media de pontos 1- Edson Cabral 34 8,50 2- Eduardo Wertheimer 30 7,50 3- Rodrigo Fraga 14 7,00 4- Daniel Zanni 20 6,67 5- Rafael Lobo 11 6,50 6- Rafael Martins 5 5,00 7- Tiago Oliveira 4 4,00 8- Kleiton Kuhn 7 3,50 9- Adriano Mota 3 3,00 10- Kerches Jr 5 2,50 11- Vitor Linares 7 2,33 12- Diogo Button 4 2,00 13- Adriano Prost 3 1,50 14- Arnaldo Ono 5 1,25 15- Rafael Borim 2 1,00 15- Donato Alonso 1 1,00 17- Djeferson 1 0,33

Confira também o número de participações de todos os pilotos e como ficou a classificação do campeonato de 2009/10. []s!!!

Regulamento FITA 2010/11

Como toda organização que se preza precisa de regras, segue abaixo as que regulam a FITA:

Pilotos – O campeonato é aberto para todos os I9er`s e para todos os não I9er`s que estiveram em 2 ou mais etapas como convidados na última temporada. Quem não participou e deseja participar também pode, desde que esteja inserido numa equipe, e pode ter outro não I9er como parceiro.

Equipes – Deverão ser formadas equipes com dois pilotos para a construção de um sistema de pontuação para Construtores. Para os nomes das equipes a escolha fica livre, podendo se utilizados nomes de equipes famosas de qualquer categoria automobilística ou criar nome próprio.

Convidados - Qualquer piloto pode trazer um convidado desde que exista vaga disponível na pista (vagas que serão informadas no blog após a rodada de confirmações dos pilotos inscritos). Após a finalização da etapa iremos excluir os convidados da relação de chegada e aí sim teremos os resultados oficiais (substituindo a posição do convidado pelo próximo piloto mais bem colocado).

Descarte - Será descartada a pior classificação de cada piloto dentre as 4 etapas do campeonato (contam apenas os 3 melhores resultados), desta forma os participantes não serão penalizados por não terem participado da primeira etapa, alem de uma possível falta futura de algum piloto nas próximas etapas. Lembrando que o descarte não vale para as equipes, ou seja, todas as provas contam pontos.

Sistema de Pontuação – Aumentamos o range de pontuação, agora pontuam os dez (não mais os oito) primeiros colocados de cada prova. Utilizaremos o sistema de pontuação da seguinte forma:iremos creditar 15 pontos ao primeiro, 12 pontos ao segundo, 10 pontos ao terceiro, 8 pontos ao quarto, 6 pontos ao quinto, 5 pontos ao sexto, 4 pontos ao sétimo, 3 ponto ao oitavo, 2 pontos ao nono e 1 ponto ao décimo colocado.

Pontuação Equipes - o mesmo critério de pontuação também vale para as equipes, os pontos conquistados pelos dois pilotos serão somados no quadro de pontuação, a ser diferença é que neste caso não existirá colocação a descartada caso o piloto da equipe não participe de uma das etapas do campeonato.

Lastro - Outra novidade desta temporada será a utilização de lastro, ou peso extra, onde quem utilizará o lastro será somente os 3 melhores classificados no campeonato naquele momento. a ideia é embolar o campeonato e aumentar a disputa pelo título. A distribuição do peso se dará da seguinte maneira: O primeiro colocado do campeonato carregará 10kg a mais, o segundo e terceiro colocados carregarão 5kg a mais. A não utilização implica em penalização na forma de acréscimo de tempo no total geral da corrida na seguinte forma: +45 segundos para o primeiro colocado do campeonato, +30 segundos para o segundo colocado do campeonato e +20 segundos para o terceiro colocado do campeonato.


Critérios de desempate – O primeiro critério desempate será o número de vitórias de cada piloto, como segundo critério será utilizado o total geral das 4 etapas com a colocação descartada, como terceiro critério será utilizada as posições das corridas e caso o empate continue será decretado empate nomeando dois Campeões.

Todas as participações

Muita gente usou e abusou da regra do descarte da temporada 2009/10. Com ela, o piloto que não pudesse estar numa etapa da Fórmula i9, não sairia prejudicado no campeonato. Isso porque só são contabilizados os 3 melhores resultados de cada um na classificação geral.

Nome Participações Onde? Edson Cabral 4 Todas Eduardo Wertheimer 4 Todas Arnaldo Ono 4 Todas Daniel Zanni 3 Jandira(abertura) / Interlagos /Jandira(encerramento) Vitor Linares 3 Jandira(abertura) / Itu /Jandira(encerramento) Djeferson 3 Interlagos / Itu / Jandira(encerramento) Rodrigo Fraga 2 Jandira(abertura) / Interlagos Rafael Lobo 2 Itu/ Jandira(encerramento) Kleiton Kuhn 2 Interlagos /Jandira(encerramento) Kerches Jr 2 Itu/ Jandira(encerramento) Diogo Button 2 Jandira(abertura) / Interlagos Adriano Prost 2 Jandira (abertura) / Interlagos Rafael Borim 2 Itu /Jandira(encerramento) Rafael Martins 1 Itu Tiago Oliveira 1 Interlagos Adriano Mota 1 Interlagos Donato Alonso 1 Interlagos Tiago Coelho 1 Interlagos Fabio Sa 1 Jandira (abertura) Thais Martinelli 1 Itu Tudela 1 Jandira(encerramento) André Santos 1 Jandira (abertura) Nicolas Bastos 1 Interlagos Hugo Souza 1 Itu Cleber Bastos 1 Interlagos Karen Tabatini 1 Jandira (encerramento) Lucas Clemente 1 Interlagos Helcio Kodama 1 Jandira (abertura) Luiz Morais 1 Itu

Até a próxima
[]s!!!

Voltas completadas em 2009/10

Nestas 4 etapas ao longo de 9 meses, tivemos um total de 73 voltas, as quais ninguém conseguiu completar todas, ou seja, todos perderam ao menos uma volta em algum GP.

Nome Voltas completadas 1- Edson Cabral 72 1 - Eduardo Wertheimer 72 3 - Arnaldo Ono 67 4 - Daniel Zanni 58 5 - Vitor Linares 50 6 - Djeferson 43 7 - Rodrigo Fraga 38 7 - Kleiton Kuhn 38 9 - Diogo Button 37 10 - Adriano Prost 36 11 - Rafael Lobo 33 12 - Kerches Jr 31 13 - Rafael Borim 30 14 - Tiago Oliveira 18 14 - Donato Alonso 18 14 - Tiago Coelho 18 14 - Fabio Sa 18 18 - Tudela 17 18 - André Santos 17 18 - Nicolas Bastos 17 18 - Cleber Bastos 17 18 - Lucas Clemente 17 23 - Karen Tabatini 15 24 - Rafael Martins 13 25 - Adriano Mota 12 25 - Thais Martinelli 12 25 - Helcio Kodama 12 28 - Hugo Souza 11 29 - Luiz Morais 9

Até o próximo post
[]s!!!

Registros da temporada 2009/10

Nesta primeira temporada da Fórmula I9 contamos com quatro etapas ao longo de 9 meses. Ao todo foram 29 pilotos participando do campeonato. E este é o primeiro de uma série de posts dedicados as estatísticas dessa temporada de abertura.

Vamos apresentar alguns destaques e curiosidades.

Vitórias Nome Onde? Edson Cabral Jandira (abertura) / Interlagos Eduardo Wertheimer Itu / Jandira (encerramento)

Pole Positions Nome Onde? Edson Cabral Jandira (abertura) / Interlagos Rafael Borim Itu Eduardo Wertheimer Jandira (encerramento)

Voltas mais rápidas Nome Onde? Edson Cabral Jandira (abertura) / Interlagos / Itu Eduardo Wertheimer Jandira (encerramento)

Abraços a todos!!!

Aquecendo os motores pra última etapa

DZ Produções

Apresenta

Vídeo gravado e editado pelo Daniel, mostrando uma das baterias que antecederam a última etapa da temporada 2009/10 da Fórmula I9 em Jandira, no kartódromo de Aldeia da Serra.

[]s!!!

Frases do encerramento em Jandira

"Pessoal,
Que tal fazermos desta a primeira etapa da nova temporada?".

De Eduardo Wertheimer . Prontamente contrariado por todos que estavam lá!!!

Resultado oficial da quarta etapa

No último dia 26 de março, às 22:03 horas, aconteceu a última etapa da primeira temporada da Fórmula I9 que sagrou o Cabral e a Cabrown GP os grandes campeões, no Kartódromo de Aldeia da Serra em Jandira.

Name	Team	Laps	Fastest	In
1 - Eduardo Wertheimer	Cash Lotus Flow	=20=	54.540	8
2 - Cabral	Cabrawn GP	24.390	55.220	8
3 - Daniel Zanni	-	28.380	55.310	18
4 - Kerches Jr	SoftTeam Torosso	30.160	55.790	17
5 - Kleiton Kuhn	Cabrawn GP	47.650	55.790	12
6 - Rafael Lobo	Pé de Pano Team	=19=	57.150	18
7 - Vitor Linares	RBBR (Red Bull Blend Racing)	8.530	55.300	10
8 - Arnaldo Hamilton	McLaren Invoice Jour	19.860	56.880	7
9 - Rafael Borin	Ledger Jordan Trans	=18=	57.680	13
10 - Tudela	Tudela & Coelho Racing	=17=	1:02.260	17
11 - Djeferson	Ledger Jordan Trans	=15=	59.420	8
12 - Karen Tabatini	-	1:01.910	1:03.670	5

Confira terminou o campeonato de pilotos e o campeonato de equipes da temporada 2009/10.

A primeira etapa da nova temporada 2010/11 acontecerá em junho!!!
Até lá!!!

Quarta etapa agendada!

Fala Pessoal!!!

A quarta e última etapa da temporada está marcada para o dia 26/03/2010 às 21 horas no Kartódromo Aldeia da Serra. Vale à pena lembrar que precisamos chegar lá com meia hora de antecedência para o briefing dos pilotos e eles não aceitam cartão para fazer o pagamento. O valor da bateria é de R$110,00.
Segue abaixo o link com a localização do Kartódromo.
Como chegar

[]s!!!

A pista fechou e nossa festa acabou!

É pessoal, estamos sem sorte mesmo.
A Fernão Dias (estrada que nos levaria ao kartódromo de Atibaia) seguirá totalmente interditada no sentido São Paulo-Minas Gerais pelo período de dois a seis meses, segundo prevê a concessionária que gerencia a estrada. A pista foi bloqueada a partir do final da tarde de sexta-feira (26/02/2010) devido a um deslocamento de terra que ameaça a estrutura de um viaduto na altura do km 77,5, em São Paulo.
E as alternativas para chegar no kartódromo são inviáveis por causa da distância a ser percorrida, como pode-se ver no mapa abaixo:

Por conta disso, o Cabral e eu estamos vendo alternativas e logo uma nova enquete vai estar no ar
[]s!!!

Última etapa da temporada!!!

Correr na Granja Viana ficou difícil para esta temporada. Eles tinham um agendamento online que não está mais funcionando no site deles, entrei em contato por telefone e, infelizmente, não existe data para agendarmos uma bateria fechada para março.
Por isso, precisamos decidir onde vai ocorrer a definição do nosso primeiro campeonato de pilotos e equipes! Segue uma breve descrição de algumas sugestões de kartódromos levantadas pelos organizadores (Eu) da nossa competição com alguns prós e contras!

Por que sim na Aldeia da Serra ?
Porque é perto do escritório da i9, é uma pista rápida (grandes retas e curvas de alta) e muito bacana e karts potentes (13Hp)

Confira o site

Por que não Aldeia da Serra?
Porque ela já fez parte do calendario desta temporada (foi a primeira etapa), sendo interessante deixá-la para uma proxima ocasião, é mais cara (R$110,00)

Por que sim no Jaguaré?
Porque possui acesso fácil para a maioria dos pilotos (na avenida Jaguaré), é mais barato (R$79,00), é indoor, ou seja, faça chuva ou faça sol a pista vai estar seca (embora seja muito legal correr na chuva), é inédita na Formula i9. E é o maior circuito indoor de kart do mundo (em sua configuração oficial a pista tem mais de 1km de extensão).
Confira o site

Por que não no Jaguaré?
Porque a pista parece um intestino, muito travada, e as ultrapassagens são muito difíceis, a pista é delimitada por pneus (sem zebras, areas de escape e coisas do gênero que fazem os kartódromos parecerem pistas de corrida), os karts são menos potentes (8Hp)

Por quê sim Atibaia?
Porque ela é inédita na Fórmula i9 (inédita para o Cabral também), apresenta um traçado interessante com grandes retas e curvas fechadas, bom preço (R$75,00 durante a semana e R$80,00 no sábado e domingo) e karts potentes (13Hp)
Confira o site

Por quê não Atibaia?
Porque é mais longe que as demais (Rodovia Fernão Dias, saída km 47 (B. do Rosário)), embora seja bem mais perto que Itu

Fiquem à vontade para comentar, dar sugestões e votar na enquete
[]s!!!

Novas fotos de Itu

 

  

  

  

  

  

  

  

 

Confira o resultado da prova de Itu, como está o campeonato de pilotos e o campeonato de equipes atualizados.

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